固定式登車橋的高度調(diào)整和制造要求 - 行業(yè)動(dòng)態(tài) - 貨梯,升降平臺(tái),升降機(jī)，登車橋,高空作業(yè)平臺(tái),無(wú)障礙升降機(jī)廠家:濟(jì)南中鼎升降機(jī)械

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固定式登車橋的高度調(diào)整和制造要求
2019-07-02

固定式登車橋的主要結(jié)構(gòu)部件在制造過(guò)程中由鋼制成。鋼結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的除銹表面處理，焊接固定的登機(jī)橋后不會(huì)產(chǎn)生焊接飛濺和焊渣。移動(dòng)登機(jī)橋只需要由一個(gè)人操作，無(wú)需電源即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。移動(dòng)對(duì)接橋廣泛應(yīng)用于貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸設(shè)施，無(wú)需裝卸設(shè)備。它是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。
固定式登車橋的所有焊接接頭均采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。將產(chǎn)品在涂層周圍噴涂四次，即二次底漆中間面漆，其膜厚度不小于0.08mm。
固定式登車橋有效利用電液壓力，設(shè)備操作過(guò)程簡(jiǎn)單，設(shè)備高度可任意調(diào)節(jié)，設(shè)備調(diào)節(jié)范圍廣。有效提高裝卸效率，有效節(jié)省人力。
用于固定對(duì)接橋的液壓系統(tǒng)提升主甲板并拉伸延伸部分。該設(shè)備在運(yùn)行期間平穩(wěn)安全地運(yùn)行。管道，液壓泵和水箱安裝在工作臺(tái)的底部，遠(yuǎn)離井筒中的碎屑，是一個(gè)完整的組件。
固定式登車橋具有自動(dòng)減載負(fù)荷，豐富了配件的有效選擇，進(jìn)一步提高了安全性，提高了操作的便利性，降低了設(shè)備在使用過(guò)程中的維護(hù)要求。
固定式登車橋有效地使用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力源，在使用過(guò)程中無(wú)需連接外部電源，便于設(shè)備的高度調(diào)節(jié)。固定式登機(jī)橋是與裝載平臺(tái)一起裝卸輔助設(shè)備。該設(shè)備與平臺(tái)集成在一起。它可以根據(jù)卡車車廂的高度進(jìn)行調(diào)整。它可以上下調(diào)節(jié)，以方便叉車進(jìn)入車廂。設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站。兩側(cè)采用防滾動(dòng)裙邊，工作更安全，工作效率得到提高。它配有剎車片，以防止貨物處理過(guò)程中登機(jī)橋的移位。
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